清华大学
查询电话/地址：位于北京市海淀区清华园
清华大学旅游指南：外部交通航空北京首都国际机场位于市区东北的顺义区，距市区大约30公里。首都机场是中国首个三座航站楼、三条跑道、双塔台同时运营的机场。其中3号航站楼是目前世界上单体面积最大的航站楼，也是首家投入运营的奥运非竞赛场馆。出租车：在首都机场运营的出租车，起步价10元/3公里，之后2元/公里，行驶15公里以后，每公里加收50%的空驶费。从市区打车到机场，约需80元。机场大巴：2线、3线、4线双向发车间隔15分钟一班，其他线路不超过30分钟一班，客满随时发车，机场及市内各站点均有售票，票价统一为16元。 机场1线：首都机场－方庄（贵友大厦），途径亮马桥、白家庄、大北窑（国贸）、潘家园、十里河（京瑞大厦），首班车6:00，末班车19:30；方庄－首都机场，途径大北窑 （南航大酒店），首班车7:30，末班车22:30。机场2线：首都机场－西单（民航营业大厦），途径三元桥、东直门、东四十条桥，首班车7:00，末班车至当日航班结束；西单－首都机场，途径东直门（桥东50米），首班车5:30，末班车21:00。机场3线：首都机场－北京站，途径渔阳饭店、东大桥（22:30后不经停）、朝阳门、雅宝路，首班车7:30，末班车至当日航班结束；北京站－首都机场，途径国际饭店（西门）、东直门（桥东50米）、京信大厦（西门），首班车5:30，末班车21:00。机场4线：首都机场－公主坟（新兴宾馆），途径国际展览中心、西坝河、安贞桥、马甸桥、北太平庄、蓟门桥、友谊宾馆、北京电视台、紫竹桥，首班车7:00，末班车23:00；公主坟－首都机场，途径友谊宾馆（北门航空售票处）、北太平庄、安贞大厦、航天桥，首班车5:30，末班车21:00。机场5线：首都机场－中关村（四号桥），途径望京（花家地）、小营、亚运村（安慧桥）、学院桥，首班车8:30，末班车21:30；中关村－首都机场，途径北航（北门）、惠新西街（安徽大厦）、惠新东街（中国石化集团），首班车6:00，末班车19:30。机场6线：南苑机场－西单，途径福海公园，发车时间随航班时间调整。望京专线：首都机场－望京（民航干部管理学院），途径花家地北里、南湖渠、望京街西口、望京花园西区，首班车7:00，末班车23:00；望京－首都机场，途径望京花园西区、望京街西口、广顺大街北口，首班车5:45，末班车20:45。 天津方向：北京首都机场发车时间7:00～23:00，7:00、8:00、9:00以后每30分钟一班，乘车地点在15号出港口对面；天津发车时间4:00～18:00，4:00、5:00、6:00以后每30分钟一班，乘车地点在南京路与山西路交口。票价70元。南苑机场位于北京市南郊丰台区，距天安门15公里，有一条4C级跑道，是北京地区第一座军民两用的大型机场。目前通航城市有无锡、佳木斯、景德镇、大连、哈尔滨、海拉尔、成都、呼和浩特。交通方式：乘小13、小62、运通115、610、369、353、953路“新华路南口”站下。铁路北京是全国铁路的枢纽，共有6个客运火车站。北京站位于东城区毛家湾胡同甲13号，乘地铁或多路公交车均可到达。北京站是全国铁路客运特等站，主要担当京山、京秦、京沪、京承、京原、京包线旅客运输任务，并有开往平壤、乌兰巴托、莫斯科的国际和国际联运旅客列车。北京西站位于丰台区广莲路19号，从市区前往可乘坐地铁1号线在军事博物馆站下车即可。北京西站也是特等站，在此出发的列车覆盖华南、西南、西北地区的主要城市。北京南站位于崇文区永外12号，08年8月已投入运营，新南站已成为北京最现代化的火车站，并成为京沪高铁的始发站。北京北站即西直门火车站，乘地铁2号线在西直门站下车即到。该火车站是由詹天佑设计建造的，已被列入北京市一级文物保护建筑。该站以输送游客去京郊八达岭、康西草原等地游玩为主。北京东站位于朝阳区百子湾路7号，是一个以货运为主的客货运站。丰台火车站位于丰台区正阳大街4号，是一个集客、货、运、装为一体的综合性特等站。公路以北京为中心向四面呈辐射状的国道共有12条，分别可到沈阳、天津、哈尔滨、广州、珠海、南京、福州、昆明等地。北京有9条高速公路：八达岭高速路、首都机场高速路、京沈高速路、京津塘高速路、京石高速路、京张高速路、京承高速路、京哈高速路、京开高速路。北京市共有19个长途汽车站。北京现已开通至本溪、辽阳高速直达客运。这两条线路均行驶京沈高速路，途中免费提供配餐。本溪路线全长820公里，票价195元，每日一班，上午10:30从八王坟长途客运站发车（有一部分在四惠站发车），本溪客运站20:00回发。辽阳线路全长700公里，票价170元，也是每日一班，上午11:00从八王坟长途客运站发车，辽阳客运站22:00回发。 北京到承德1、出发站：六里桥长途汽车站地址：北京丰台区六里桥南里甲1号 到达站：承德长途客运总站地址：河北省承德市双桥区武烈路26号 车程5小时，一天36班（05:20～18:00每20分钟一班）2、出发站：西直门汽车客运站地址：海淀区西直门北下关2号 到达站：承德长途客运总站地址：河北省承德市双桥区武烈路26号 车程4小时，一天22班（06:00～16:00每30分钟一班） 3、出发站：四惠长途汽车站 地址：朝阳区建国路68号 到达站：承德长途客运总站地址：河北省承德市双桥区武烈路26号 车程5小时，一天22班（05:10～16:55每30分钟一班）北京到张家口1、出发站：永定门西站 地址：崇文区永外彭庄37号 到达站：张家口汽车客运北站 地址：张家口市西沙河大街100号 车程3个半小时，一天13班（07:00～19:00，每小时一班）2、出发站：六里桥长途汽车站地址：丰台区六里桥南里甲1号 到达站：张家口汽车客运北站 地址：张家口市西沙河大街100号 车程3个半小时，一天5班（07:30、09:30、12:30、14:30、17:30）内部交通出租车北京出租车起步价为10元/3公里，超过3公里后，2元/公里，等候时间每5分钟按1公里计价，如果单程行驶，超过15公里加收50%空驶费。夜间11点至次日凌晨5点间行驶另需加收20%空驶费，起步价为11元/3公里。北京的出租车都是以1元为单位跳表，故而车费不会出现1元以下的零钱。公交车市区内公车统一票价1元，郊区公车1元起价，根据路程远近以0.5元或1元为单位加收票价，空调车票价要贵于一般车辆。建议办理公交一卡通，优惠幅度较大，使用方便。公交一卡通：北京市政府规定凡使用一卡通刷卡乘车者，车票一律享有4折优惠，学生凭学生证可以办理学生一卡通，车费2折。在各地铁站及一些公交枢纽、大商场内均可办理，押金20元。（北京站地铁窗口和北京西站的公交枢纽都可以办理，受理点晚上7点下班）时间票卡：3日卡票价10元，限3日内使用18次；7日卡票价20元，限7日内使用42次；15日卡票价40元，限15日内日使用90次。可乘坐除“9”字头以外的市区公交线路车辆，不含地铁。押金20元。 旅游专线北京的旅游专线车有多种，一种是以“游”字开头的旅游专线巴士，票价因路程长短、豪华车与空调车之分而有差异，一般在30～70元之间，其中游1至游5支路每天都有发车，游6至游18路及专线车均为周六、周日及法定节假日发车；此外还有“9”字头的公交车（持一卡通8折）和一日游专线车。人力三轮车北京的客运三轮车一般都****在市中心的交通要冲和旅游热点等地，每逢节假日由于出租车塞车情况严重，所以人们都去选择可以穿小胡同的三轮车。再加上乘三轮车看街景很是方便，所以三轮车的费用比出租车略高。自行车在北京的许多大饭店都有出租自行车的业务，日租金在20～30元左右。若是想对北京有一个较为通透的了解，不妨租一部半新的自行车，然后就可以在市中心的大小胡同中尽情穿行了。其他旅游专列从北京几个火车站每天定时有发往京郊各景点的旅游专列。假日郊游列车车票可在北京站、北京北站、北京南站、北京铁路国际旅行社等处购买。游客可以在铁路指定售票地点购买旅游景点门票，到景区后就无需再买门票。凭票可免费坐北京站、北京北站、北京南站始发的郊游列车。 地铁 北京有地铁一号线、地铁二号线、地铁五号线、地铁八通线、地铁13号线（轻轨）。一号线西起苹果园，东到四惠东站；二号线经过西直门、复兴门、和平门、前门、北京站等地；八通线由四惠至土桥。首班车时间一般是早上5点，末班车约在晚上23点左右。票价统一为740元，一卡通不打折。
清华大学景点介绍：清华大学（TsinghuaUniversity），中国综合性大学，位于北京市海淀区清华园。清华大学的前身是清华学堂，始建于1911年，1912年更名为清华学校，1925年设立大学部，开始招收四年制大学生，同年开办研究院（国学门），1928年更名为“国立清华大学”，并于1929年秋开办研究院，各系设研究所。1937年抗日战争爆发后，南迁长沙，与北京大学、南开大学联合办学，组建国立长沙临时大学，1938年迁至昆明，改名为国立西南联合大学。1946年，清华大学迁回清华园原址复校，设有文、法、理、工、农等5个学院，26个系。1952年，全国高校院系调整后，清华大学成为一所多科性的工业大学，重点为国家培养工程技术人才，被誉为“工程师的摇篮”。1978年以来，清华大学进入了一个蓬勃发展的新时期，逐步恢复理科、经济、管理和文科类学科，并成立了研究生院和继续教育学院。1999年，原中央工艺美术学院并入，成为清华大学美术学院。在国家和教育部的大力支持下，经过“211工程”建设和“985计划”的实施，清华大学在学科建设、人才培养、师资队伍建设、科研开发以及整体办学条件方面均跃上了一个新的台阶。目前，清华大学已成为一所设有理、工、文、法、医、经济、管理和艺术等学科的综合性大学。清华大学现有教职工7800余人，其中中国科学院院士34名、中国工程院院士26名，正高级专业技术职务1100余人。全国重点学科49个；本科专业58个，硕士学位授权点159个，博士学位授权点123个，博士后科研流动站27个。在校全日制学生27000余名，其中本科生13000余名，硕士生8600余名，博士生4600余名。有来自46个国家和地区的在校留学生及进修生1300余名，远程教育学员7500余名。学校现有国家重点实验室11个，国家专业实验室2个，教育部重点实验室14个、体育总局社会科学研究基地1个、科技部重点实验室1个、教育部网上合作研究中心6个、教育部人文社科重点研究基地3个，教育部网上研究中心6个。学校藏书400余万册。学校占地面积400余公顷，建筑面积230余万平方米。出版物有《清华大学学报》（分自然科学版、英文版、哲学社会科学版）、《世界建筑》、《装饰》、《清华大学教育研究》等。清华大学治学严谨，有着较高的学术水平和教学质量。清华大学传承“培养具有为国家社会服务之健全品格的人才”的教育理念，建校至今，共培养了11万余名学生，其中包括一大批中华民族引以为自豪的治学大师、兴业英才和治国栋梁。他们中有竺可桢、高士其、姜立夫、段学复、张子高、杨石先、叶企荪、周培源、钱三强、王淦昌、邓稼先、梁思成、杨廷宝、钱伟长、吴仲华、洪深、曹禺、金岳霖、王力、陈岱孙、钱钟书、费孝通、吴晗、周光召、林宗棠等。此外，马寅初、陈寅恪、熊庆来、华罗庚、茅以升、吴有训、钱学森、张光斗等是清华的进修生和资助生，美籍学者杨振宁、李政道、林家翘是清华校友。在1999年被授予“两弹一星勋章”的23位功勋中，有14位是清华校友。截至2001年12月底，1537名中国科学院和中国工程院院士中，近25％为清华大学校友。水清木华九十余载，清华大学蕴育着独特的精神魅力。清华大学的初期发展，虽然渗透着西方文化的影响，但学校植根于中华民族优秀文化的沃土，形成了自己优良的传统和精神。以国学研究院四大导师王国维、梁启超、陈寅恪、赵元任为代表的清华学者，主张中西兼容、文理渗透、古今贯通，对清华的发展产生了深远的影响。“自强不息、厚德载物”的校训，“行胜于言”的校风，从建校初期就成为清华师生治学与为人的追求，并一代代得以传承。从“五四”爱国运动、“一二九”抗日救亡运动到反内战争民主的“一二一”学生运动，从施滉、韦杰三到闻一多、朱自清，生动地展现了清华师生的革命精神。解放后，清华大学坚持党的教育方针，坚持“又红又专”方向，培育“严谨、勤奋、求实、创新”的学风，探索出一条“爱国、成才、奉献”和“为祖国健康地工作五十年”的成才道路。今天，她更以“拼搏、创新”的精神，迎接新世纪的挑战。清芬挺秀，华夏增辉。今天的清华大学面临着前所未有的历史机遇，新时代的清华人继承爱国奉献的优良传统，秉承“自强不息、厚德载物”的校训和“行胜于言”的校风，努力跻身世界一流大学行列，为中华民族的伟大复兴而努力奋斗。清华大学主体所在地——清华园，地处北京西北郊名胜风景园林区，明朝时为一私家花园，清朝康熙年间成为圆明园一部分，称熙春园，道光年间分为熙春园和近春园，咸丰年间改名为清华园。2003年，第六教学楼、信息技术研究院楼、纳米科技楼、附中学生宿舍楼、紫荆学生公寓等工程项目陆续竣工，竣工总建筑面积达到21.04万平方米。2004年，原信息产业部酒仙桥医院、玉泉医院并入我校。两个医院占地总面积8.5公顷，建筑面积14.6万平方米,目前在建项目包括紫荆学生公寓区的研究生、留学生公寓和高级培训学员公寓、理化楼、公管学院大楼、老年学研究中心等，总面积达到15.4万平方米。截至2004年3月，学校建筑面积达到218.7万平方米,学校占地总面积达到404.4公顷。校园内绿草青青，树木成荫，湖光山色，景色优雅。各个不同时期的建筑自然形成各具风格的建筑群落，为师生创造了适宜的工作、学习、生活环境。1911年建立“清华学堂”后更名为“清华学校”（留美预备学校）1925年设立大学部1928年改建成国立清华大学，有文、法、理、工4个学院，16个系1937年南迁长沙与北京大学、南开大学联合组成长沙临时大学1938年长沙临时大学迁到昆明，更名西南联合大学1946年迁回北京清华园复校，有文、法、理、工、农5个学院，26个系1952年经全国高校院系调整，成为多科性工业大学1978年恢复全国高等教育招生考试1984年设立国内高校中第一个研究生院在管理工程系基础上建立经济管理学院在已有理学科系基础上恢复理学院1985年建立国内第一个继续教育学院1988年在建筑系基础上建立建筑学院1993年在已有人文社会科学学科系、所基础上建立人文社会科学学院1994年在已有信息学科系、所基础上建立信息科学技术学院1996年在已有机械类学科系、所基础上建立机械工程学院1999年恢复建立法学院原中央工艺美术学院并入，成为清华大学美术学院2000年在已有土木水利类学科系、所基础上建立土木水利学院在公共管理系的基础上建立公共管理学院2001年建立医学院2002年在传播系基础上建立新闻与传播学院2004年在工程力学系、宇航技术研究中心等基础上建立航天航空学院2006年中国协和医科大学更名为“北京协和医学院(清华大学医学部)”>
