史量才故居
史量才故居门票价格：5元
开放时间：8：00—20：00
史量才故居旅游指南：公交车：南京市公交车均为无人售票，普通车单一票价1元，空调车单一票价2元。详细线路见南京市区主要旅游公交线路一览表。南京市公交车编号规律：1-159路为市区线路；301-318为市区支线，采用小型巴士；801-820为市区的夜宵线；游字开头的为市区旅游线；601-631为浦口区、六合区公交线；区字开头为江宁区内公交线，夜字开头为江宁区内公交夜宵线；文字线路为连接市区和郊区的郊区线路。出租车：主要车型为捷达，桑塔纳，富康，起价8元/3公里。超过3公里，每公里单价2.4元，夜间为2.7元。不过南京出租车的等候时间不计费，纯粹按照里程数来计算。南京有不少租车公司，价格依车型不等，如最大的中北汽车租赁公司：普桑车为220元/日；豪桑车为260元/日，日基本里程300公里。地铁：2005年9月开始，南京开通新的地铁线路，地铁首班车6：30，周一至周四末班车22：00，周五至周日迈皋桥至小行段两端末班车延至晚22：30，小行至奥体段仍为22：00。间隔10分钟，票价2元起，最高4元。其中地铁一号线已经贯通站点由北向南依次为：迈皋桥、红山动物园、南京火车站、新模范马路、玄武门、鼓楼、珠江路、新街口、张府园、三山街、中华门、安德门、小行、中胜、元通、奥体中心。
史量才故居景点介绍：史量才故居为一座一层的砖瓦房，墙上有2000年3月原江宁县人民政府所立的一块牌匾，上书“史量才故居”五字。故居内陈列有史量才的生平事迹及政界要人为史量才所题的字。史量才原名史家修，1880年生于湖熟镇杨板桥村，原《申报》总经理，著名新闻事业家，社会活动家。史家世代务农，唯有他的父亲出外在松江县泗泾镇经营药店，他随母留在家乡。8岁丧母后随伯父生活，15岁时才同父亲在泗泾居住。史量才从小刻苦攻读，1899年应童子试考中秀才1901年考入杭州蚕学馆，毕业后任教。1904年他在上海创办了蚕桑学堂，受到上海商学各界重视，1905年参加上海学界组织的宪政研究会，与黄炎培等发起并组织成立江苏学务总会。1907年参加江浙两省绅商拒借外资保护路权运动，被举为江苏铁路公司董事。1912年被委任主持沪关清理处与松江盐务处工作。史量才1908年曾一度担任《时报》主笔。1912年借助他人的资金合作，购进我国出版最早的报纸之一《申报》，被推为总经理。从此，他抱着新闻救国的理想，以办好《申报》，作为终生事业，悉心经营，锐意改革，使《申报》的社会影响日益扩大。他的声望日益提高，财富也越来越多。1931年，史量才在与宋庆龄、杨杏佛、陶行知等人士的频繁接触中，爱国思想得到进一步提高。他经营的《申报》不仅大力宣传抗日救国、反对妥协退让，而且成为反对内战，反对蒋介石独裁统治，要求实行民主的阵地。蒋介石政府为控制上海舆论阵地，曾拉拢史量才，给他以“上海临时参议会议长”等荣名高位，但他坚持正义不为利用。最后，蒋介石指使戴笠派遣特务于1934年10月13日杀害了史量才。史量才生前关心家乡建设，给家乡人民很多支援。1907年他在南京发动全国务农联合会，被推为总干事。他还与江宁人士陶保晋等组织南汤山建业公司，集资购地造林，筑路凿泉。他成名后几乎每年出资援助家乡修圩、造桥、救灾、办学，为家乡人民解难济困。
