相城万亩生态园
相城万亩生态园门票价格：40元
开放时间：8：00—18：00
相城万亩生态园旅游指南：出租车： 起步价10元（3公里）。3公里后，每公里单价1.8元，5公里后，加收50%空驶费。等候时间5分钟免费，超过5分钟，每5分钟折合1公里。23：00后，车费（起步价）含增加30%。公交车： 普通车单一票价1元，空调车单一票价2元，多为无人售票车。苏州某些市郊线路实行“翻牌票价”，即全程不是一样票价。上车门有块提示牌，标明此站上车的票价，且途中由司机翻动，故得名。人力三轮车： 苏州部分景点分布在小巷中，汽车不能直接到达门前，此时三轮车就是最好的交通工具了。三轮车起步价2元，每公里加收2元，包车时，每人每小时5元。 提醒：苏州的三轮车尚无完善的行业规范，因此在上车前要和车夫谈妥价钱，以免上当。 自行车： 苏州的景点比较集中，骑着一辆自行车走街串巷、访古探幽，您一定能沉醉于“小桥、流水、人家”的意境之中。在火车站东侧的平门桥一带有许多租车店，大致价格为：4小时内2元，5－6小时3元，一天5元，需要身份证及押金。
相城万亩生态园景点介绍：土地整治是农村耕地保护的一个重要命题，特别是苏南地区，水网交错、地势低洼形成了众多滩涂地，再加上经济建设和城市化快速推进，使本来就金贵的土地资源显得更为紧张，土地整治也就成了保护土地资源的重要手段。土地整治的办法很多，再利用的形式也很多，有的成了粮田，有的成了鱼塘，有的成了生态公园，有的成了休闲胜地，在新农村建设中，不仅提高了土地资源的利用率，改善了环境，又为农民开辟了新的财路。每逢周末，相城区靠近万亩生态园的苏虞张公路两侧一排鱼塘边上总是蹲满了垂钓人。据生态农业园区副总经理孙伟强介绍，这里原来是筑路取土形成的挖废地，前两年通过引入民资整理后，改造成了“水相城垂钓俱乐部”。像“水相城垂钓俱乐部”一样，相城建区5年来，通过实施土地整治项目、引入民资改造荒地滩涂、结合河道清淤复垦复耕，在潭潭坑坑中“理”出4万亩好地，使荒滩涂变身基本农田，挖废地成为休闲胜地。相城区是个河网密布的水网地区，区内的滩涂潭塘比较多，土地利用率相对较低。建区后，该区从保护土地资源出发，首先向滩涂开刀，千方百计在潭潭坑坑中“抠”良地。在相城区中心腹地的元和、渭塘、黄埭交界处有一方上万亩的滩涂地，四周杂草丛生，人也走不进，中间潭潭坑坑一个连着一个，种粮遭水淹，养鱼水不活，当地人称为“北大荒”。2003年，相城区制定了整治这方荒地的方案，把“北大荒”建成以生态绿化、生态休闲、生态种养、生态居住、生态餐饮为主要内容的生态园。该区一方面向国土部门申报立项争取资金支持，同时吸纳民资参与开发。经过2年多的努力，“北大荒”成了苏州城北的万亩“绿吧”。在这个“绿吧”里，通过政府投资2500万元整治土地，吸纳了1.5亿元民资，不仅兴建了景观大道、生态绿地和钓鱼运动场，还办起了“阿庆嫂”、“渭塘”、“明月山庄”等生态饭店和农副产品批发市场。几年来，全区先后实施了2只部级立项的土地整治项目、3只省级立项的土地整治项目，在潭潭坑坑中“理”出了35556亩土地。这些土地有的变成了基本农田，有的成了水产等方面的科研基地，也有的成了生态公园，不仅提高了土地利用率，也美化了环境。这几年，相城区境内实施了大规模的高速、国道、省道和区间道路建设，取土挖废土地较多。该区把这些挖废地拿出来，提供给民间资本改造，把挖废地整理成高标准的鱼塘、上档次的休闲会所，在改善环境的同时增加土地产出率，全区先后整理了4000多亩筑路挖废地。因地制宜，当时太仓农林局在此规划建设了一个公园雏形。也是有缘，招商项目在上海一推出，就引起了上海艳阳集团决策层的浓厚兴趣，去年5月，集团决定进驻太仓，并投资1700万元把公园建成了现在的艳阳山庄。“艳阳山庄有100亩陆地，分别由香樟、银杏、雪松和广玉兰四个小岛组成，50亩水面环绕其间，小岛之间建有沟通的小桥，也可划着小船逐岛游览。”上海老夫妻说：“闹中取静，乔木、灌木、果树、鲜花相映成趣，孔雀、天鹅、鸵鸟、游鱼美不胜收，空气特别清新，从上海闹市区过来，老年人散散步、钓钓鱼、玩玩鸟，年轻人拍拍照、划划船、唱唱歌，都是一种享受，感觉舒服极了。”艳阳山庄董事长夏建文说，这块4年前的挖废地，目前已成为上海人观光、旅游、休闲、度假的好地方，去年6月至今，从上海过来的游客已超过1.8万人次。
