独龙江上的藤网桥
独龙江上的藤网桥门票价格：免费
开放时间：常年
独龙江上的藤网桥旅游指南：怒江交通主要是航空和公路。从昆明到六库大约有600多千米，有两条线路可供选择：第一条：昆明——保山——六库（昆明至保山可乘飞机），从保山进六库需3个小时车程。第二条：昆明——大理——六库（昆明至大理可乘飞机）。六库开往怒江各地的客运班车很多。路况：昆明—大理—永平，高速。永平（岔道口）—六库，柏油路，路面较好。六库——福贡，柏油路，较好。福贡——贡山，柏油路，路面较窄。贡山——独龙江，翻山土路，冬季大雪封山，只能走到隧道处。贡山——丙中洛，现在土路，正在修，可能成为柏油路的时间不长了。丙中洛——秋那桶——西藏，土路。昆明——六库，每天有七八趟夜班卧铺车。西苑车站或火车站，正点在清晨可到。大理——六库，车多，高快车三小时可到。六库——福贡，贡山，中巴车，半小时一趟，一般中午之前有。六库到丙中洛，片马各有一趟车，但不一定每天都开。贡山——丙中洛，中巴或面包车，停车点问下当地人就知了，坐满人就走，10元/人，一小时左右车程。丙中洛——秋那桶，可坐11公里，车为农夫车面的或其它车辆，6元/人，等到秋那桶的怒江车桥建好后，可一直坐车到西藏境内。
独龙江上的藤网桥景点介绍：独龙江上的藤网桥是一种构造别具民族特色的桥，是独龙人民在长期的生产主活中创造的过江工具。独龙江发源于西藏伯舒拉岑雪山，上游叫种罗洛何，在与麻比洛河汇合以后，就叫独龙江了。这条江在我国境内总长250多公里，独龙江流域山大眷深，海拔5000多米的高黎贡山和海拔4000多米的担当力卡山，峡峙于湍急的独龙江两岸，形成探迭的独龙江大峡谷。独龙江地处西南边唾，人烟稀少，交通和信息异常闭塞。解放前，独龙族只靠溜索和藤网桥来往过江。解放以后，在党和政府的关怀下，克服重重困难，先后架起了6座钢索人马吊桥，但是整个独龙江地区至今还有很多座藤网桥横跨在江上，藤网桥仍然是独龙族群众来来往往的重要交通工具。藤网桥结构简单丽古老，但很有特色。它是用独龙江畔特有的藤竹编起的蔑索（现多为钢索），拴在两岸的树干或固定的木桩上，再用藤或竹蔑结成网，而后铺垫上两个字掌宽的金竹或龙竹，人从网中过江。建桥完工那天，附近村寨的独龙族群众，要着上传统的节日服装，在桥边围着筹火喝酒，击皮鼓，敲芒锣，唱歌跳舞，以示庆贺。
